如果用一句话形容7月的长春

那一定是——

“汽”场全开，热力十足

从万众瞩目的汽博会

到新中国第一辆汽车下线70周年

再到中国一汽博物馆亮相

……

越来越多的人选择在这个盛夏

为那份独特的汽车文化奔赴长春

去汽博会，看新车、赏科技

把爱车开回家

去汽车博物馆

在经典车型与史料中触摸工业脉搏

再带孩子在研学中种下匠心与梦想

一场“汽”势磅礴的夏日之约

正等你来

为什么是长春？因为汽车早已融入了这座城市的血脉，刻进了每一寸土地的肌理。

作为新中国汽车工业的摇篮，长春承载着中国汽车产业从无到有、从弱到强的时代使命。1953年第一汽车制造厂破土奠基，1956年第一辆解放卡车正式下线，由此开启了民族汽车工业的历史。七十载薪火相传、七十载迭代升级，这片孕育了民族汽车工业的沃土，始终挺立在中国汽车产业创新发展的最前沿。

23岁的汽博会

向新而行

7月的长春，热情与活力在第23届长春国际汽车博览会上奔涌。这不仅仅是一场车的聚会，更像是一场关于未来出行的“T台秀”。53家车企千余台展车参展，20余款新车东北首秀，3个全新品牌首次登陆，从智能驾驶到低空飞行器，长春正用它独有的方式，讲述着从“制造”向“智造”的跨越。（截至7月20日东北亚国际博览中心）

新中国第一辆汽车下线70周年

致敬峥嵘岁月

而就在7月13日，一个载入史册的日子——新中国第一辆汽车下线70周年。1956年7月13日，新中国第一辆国产解放牌汽车在位于长春的第一汽车制造厂下线，彻底结束了新中国不能制造汽车的历史。70年，从手工敲打到“黑灯工厂”，从单一车型到红旗、解放、奔腾三大自主品牌矩阵，这不仅是一辆车的进化史，更是中国汽车工业从无到有、从弱到强的奋斗史。

中国一汽博物馆对外开放

触摸工业脉搏

历史的余温还未散去，新的惊喜接踵而至。7月14日，中国一汽博物馆对外开放。展馆由1953年始建的一汽原厂工具厂房改造而成，150余台实物展车、千余件文物史料与沉浸式场景复原交织，从荒原建厂的星火初燃，到国车红旗的荣耀绽放；从解放卡车的造车破局，到自主创新与合资赋能的迭代腾飞，完整串联起中国一汽70多年的辉煌历程，铺展出一部新中国汽车工业的发展史诗。

跟着这条宝藏线路

开启沉浸式研学

如果你被这份精神打动，不妨带上孩子，踏上这场工业研学之旅，近距离感受大国重器的魅力。

线路推荐：一汽1号门→红旗文化展馆→红旗繁荣工厂→长春国际汽车公园

第一站：一汽1号门（精神地标）

毛泽东手书的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石，连同已经被确定为全国重点文物保护单位的“长春第一汽车制造厂早期建筑”一起巍然矗立，每天都能吸引不少游客前来拍照打卡。

第二站：红旗文化展馆（历史回眸）

这座承载着民族品牌红旗记忆的展馆，陈列着从1958年第一辆“东风”轿车到最新款红旗车等珍贵展品，展现新中国第一个民族轿车品牌的发展脉络。

第三站：红旗繁荣工厂（未来已来）

这里是最具“未来感”的生产体验空间。作为国家智能制造试点工厂，繁荣厂区生动展示了中国一汽的智能制造水平。走进焊装车间和总装车间，能够近距离观摩现代化汽车生产流程。

咨询电话：0431-85782606

第四站：长春国际汽车公园（研学体验）

游览完生产线，不妨来到长春汽车公园，在这里开启一段寓教于乐的研学之旅。公园将汽车元素与自然景观巧妙融合，孩子们可以在互动体验区亲手拼装汽车模型，在科普长廊了解汽车构造与原理，在模拟赛道上感受速度与激情。在绿意与机械交织的空间里，让中国汽车工业的种子悄然种进心底。

长春这座“汽车城”

从未停止奔跑

这个七月

不妨走进这些场景

在轰鸣与静谧之间

读懂一部写进城市血脉的工业史诗

编辑：吴蕾 复审：丁石磊 终审：孙宏宇